2008-5-31 10:42
dangery2k
[center][i][b][color=Green][size=5]點圖可放大[/size][/color][/b][/i][/center]
[center][u][b][font=新細明體][size=5]德國軍用拖艇電單車 - [/size][/font][font=新細明體][size=5]寶馬[/size][size=5]R-75* vs [/size][/font][font=新細明體][size=5]迅達**KS-750[/size][/font][/b][/u]
[url=http://www.chinaclassiccar.org/R75%20MG34.jpg][img=100,37]http://www.chinaclassiccar.org/R75%20MG34_small.jpg[/img][/url]
[b][font=新細明體][size=1](上) [/size][/font][font=新細明體][size=1]寶馬[/size][size=1]R-75[/size][/font][/b]
[url=http://www.chinaclassiccar.org/Z%20750%202.jpg][img=100,61]http://www.chinaclassiccar.org/Z%20750%202_small.jpg[/img][/url]
[url=http://www.chinaclassiccar.org/Z%20750.jpg][img=100,68]http://www.chinaclassiccar.org/Z%20750_small.jpg[/img][/url]
[b][font=新細明體][size=1](上) [/size][/font][font=新細明體][size=1]迅達KS-750[/size][/font][/b]
[b][font=新細明體][size=2]*大陸[u]長江750[/u][/size][/font][/b][font=新細明體][size=2][b]([/b]750cc側置氣閥[b])[/b][/size][/font][b][size=2][font=新細明體]的祖父是[/font][font=新細明體][u]寶馬[/u]R-71[/font][font=新細明體], 父親為前[u]蘇聯烏拉[/u][/font][font=新細明體]M-72[/font] [/size][font=新細明體][size=2]- 二者跟[u]寶馬[/u]R-75的最大分別是拖艇車輪並無動力. [/size][/font][/b]
[b][size=2]嚴格地說[font=新細明體]1945年前之M-72是以[/font][u][font=新細明體]寶馬[/font][/u][font=新細明體]R-71為[/font][font=新細明體]藍本[/font][font=新細明體], 戰後則以[/font][font=新細明體][u]寶馬[/u][/font][font=新細明體]R-75[/font]為[font=新細明體]藍本[/font][/size][/b]
[url=http://www.chinaclassiccar.org/M-72.jpg][img=100,57]http://www.chinaclassiccar.org/M-72_small.jpg[/img][/url]
[url=http://www.chinaclassiccar.org/ural%20sidecars%20parade.jpg][img=100,60]http://www.chinaclassiccar.org/ural%20sidecars%20parade_small.jpg[/img][/url]
[b][font=新細明體][size=1](上) [/size][/font][size=1][font=新細明體]烏拉[/font][/size][font=新細明體][size=1]M-72[/size][/font][/b]
[url=http://www.chinaclassiccar.org/changjiang%20750.jpg][img=100,55]http://www.chinaclassiccar.org/changjiang%20750_small.jpg[/img][/url]
[b][font=新細明體][size=1]([/size][/font][font=新細明體][size=1]上[/size][/font][font=新細明體][size=1]) [/size][/font][/b][font=新細明體][size=1]長江750[/size][/font]
[b][size=2]**舊譯[u]春達浦[/u], [u]南京國民政[/u]府時代己有之譯名. 概當時之少數半/準[u]德式[/u]裝備部隊(中央軍校教導總隊, 憲兵團, 炮兵團, 36師, 87師, 88師)[/size][/b]
[b][size=2]及稅警總團, 戰車團等都或多或少配有[u]春達浦[/u], [u]哈利-大衛臣[/u], [u]紅人[/u], [u]林保士[/u](丹麥)及各種英製電單車, 可惜基本上都在1937年[/size][u][size=2]8.13淞滬戰[/size][/u][/b]
[b][u][size=2]役[/size][/u][size=2]及是年12月之[u]南京保衛戰[/u]中喪失殆盡. [/size][/b]
[b][font=新細明體][size=2]迅達[/size][/font][size=2]在1984年以1,500萬馬克把工廠連品牌賣給[u]中國[/u]大陸, 自此一代名牌灰飛煙滅, 存世的只有小量製作精美的電單車 ![/size][/b]
[b][font=新細明體][size=4]源起[/size][/font][/b]
[u][font=新細明體]德[/font]國國[/u][font=新細明體][u]防軍[/u]1935年成立軍用電單車[/font][font=新細明體]部[/font][font=新細明體]隊, [/font][font=新細明體]以民用[/font][font=新細明體]電單車[/font][font=新細明體]為[/font][font=新細明體]藍本([b][u][size=2]寶馬[/size][/u][size=2]R-12[/size][/b][/font][b][size=2][font=新細明體], [/font][font=新細明體]迅達[/font][/size][font=新細明體][size=2]K-500, KS-600, K-800[/size][/font][/b][font=新細明體]) [/font]
[url=http://www.chinaclassiccar.org/BMW%20R-12.JPG][img=100,74]http://www.chinaclassiccar.org/BMW%20R-12_small.JPG[/img][/url]
[url=http://www.chinaclassiccar.org/BMW%20R-12%20eng.jpg][img=100,75]http://www.chinaclassiccar.org/BMW%20R-12%20eng_small.jpg[/img][/url]
[b][size=1]([font=新細明體]上[/font]) [font=新細明體]寶馬R-12[/font][/size][font=新細明體][size=1] (民用)[/size][/font][/b]
[url=http://www.chinaclassiccar.org/R-12%20mil.jpg][img=100,56]http://www.chinaclassiccar.org/R-12%20mil_small.jpg[/img][/url]
[url=http://www.chinaclassiccar.org/R-12%20mil%20b&w.jpg][img=100,60]http://www.chinaclassiccar.org/R-12%20mil%20b&w_small.jpg[/img][/url]
[b][size=1]([font=新細明體]上[/font]) [font=新細明體]寶馬R-12[/font][font=新細明體] ([/font][font=新細明體]軍用[/font][/size][font=新細明體][size=1])[/size][/font][/b]
[url=http://www.chinaclassiccar.org/K-500.jpg][img=100,78]http://www.chinaclassiccar.org/K-500_small.jpg[/img][/url]
[b][font=新細明體][size=1]([/size][/font][size=1][font=新細明體]上[/font][font=新細明體]) 迅達K-[/font][font=新細明體]5[/font][font=新細明體]00[/font][font=新細明體] (留意其前輪吸震是[/font][/size][font=新細明體][size=1]古老的內置捲圈彈簧[/size][/font][size=2])[/size][/b]
[url=http://www.chinaclassiccar.org/KS-600%20civil.jpg][img=100,53]http://www.chinaclassiccar.org/KS-600%20civil_small.jpg[/img][/url]
[b][size=2]([/size][size=1][font=新細明體]上[/font]) [font=新細明體]迅達[/font][/size][font=新細明體][size=1]KS-600 (民用)[/size][/font][/b]
[url=http://www.chinaclassiccar.org/KS-600%20mil.jpg][img=100,64]http://www.chinaclassiccar.org/KS-600%20mil_small.jpg[/img][/url]
[b][size=1]([font=新細明體]上[/font]) [font=新細明體]迅達[/font][font=新細明體]KS-600 ([/font][font=新細明體]軍[/font][/size][font=新細明體][size=1]用)[/size][/font][/b]
[url=http://www.chinaclassiccar.org/K800.jpg][img=100,51]http://www.chinaclassiccar.org/K800_small.jpg[/img][/url]
[b][size=1]([font=新細明體]上[/font]) [font=新細明體]迅達[/font][/size][font=新細明體][size=1]K-800[/size][/font][/b]
[font=新細明體][size=1] [/size][/font]
[font=新細明體][b][u][size=4]拖艇車輪動力之軍用拖艇電單車[/size][/u][/b][/font]
[font=新細明體]有感當時R-12([b][size=2]1935-41[/size][/b])之越野表現未乎理想, 1937年11月[u]德[/u][/font][u]國國[/u][font=新細明體][u]防軍[/u]最高統帥部向寶馬及迅達二廠下達新一代具備越野能力 ([b][size=2]雖未明文規定, [/size][/b][/font]
[font=新細明體][b][size=2]但拖艇車輪有動力乃唯一可達標之配置[/size][/b])軍用拖艇電單車之技術要求指令:[/font]
[url=http://www.chinaclassiccar.org/image002.gif][img=100,79]http://www.chinaclassiccar.org/image002_small.gif[/img][/url][url=http://www.chinaclassiccar.org/image004.gif][img=100,79]http://www.chinaclassiccar.org/image004_small.gif[/img][/url]
[b][size=1]([font=新細明體]上[/font]) [/size][font=新細明體][size=1]陸軍最高統帥部軍用拖艇電單車技術要求草圖[/size][/font][/b]
[font=新細明體]- 最大載荷: 500公斤 ([b][size=2]三名全副武裝士兵[/size][/b])[/font]
[font=新細明體]- 越野輪胎: 4.5 x 16吋([/font][b][font=新細明體][u][size=2]福士桶車[/size][/u][/font][/b][font=新細明體][b][size=2]通用[/size][/b])[/font]
[font=新細明體]- 擋泥板預留足夠空間以備輪胎加上防滑錬之用[/font]
[font=新細明體]- 最大行程: 350公里[/font]
[font=新細明體]- 極速: 95公里[/font]
[font=新細明體]- 最慢速: 4公里 ([b][size=2]慶典巡遊用[/size][/b])[/font]
[font=新細明體]- 地距150 mm[/font]
[font=新細明體] [/font]
[b][font=新細明體][size=4]發展[/size][/font][/b]
[b][font=新細明體]1) 迅達[/font][/b][font=新細明體]([/font][font=新細明體][size=2]位於紐倫堡[/size])[/font]
[url=http://www.chinaclassiccar.org/Z%20logo.jpg][img=100,43]http://www.chinaclassiccar.org/Z%20logo_small.jpg[/img][/url]
[font=新細明體][u]迅達[/u]率由舊章, 把現有系列之[/font][font=新細明體][u]K-500[/u], [u]K-500[/u][/font][font=新細明體]拖艇[/font][font=新細明體], [u]KS-600[/u]改良, 結果失敗:[/font]
[font=新細明體]- 拖艇車輪無動力, 越野性差[/font]
[font=新細明體]- 拖艇車輪無制動力, 剎車時非常危險[/font]
[font=新細明體]- 古老捲圈彈簧不能應付額外車重, 吸震效能劣[/font]
[font=新細明體]最後參考[/font][u]比利時FN[/u][font=Times New Roman, Times][font=新細明體]廠的[u]M12[/u]([b][size=2]見下文[/size][/b]),[/font][/font] 重[font=新細明體]新設計, 消除上述缺點, 於1939年首先交付2輛[u]KS-750[/u]樣車, 改良[/font][font=新細明體]後[/font][font=新細明體]1940年初再交7輛樣車, [/font]
[font=新細明體][u]軍需處[/u]對[u]KS-750[/u]的表現非常滿意, 1940年4月定型 ([b][size=2]1940 - 48年總產量18,695[/size][/b]輛)[/font]
[url=http://www.chinaclassiccar.org/Z750%20eng.jpg][img=100,75]http://www.chinaclassiccar.org/Z750%20eng_small.jpg[/img][/url][url=http://www.chinaclassiccar.org/Z750%20shifter.jpg][img=100,75]http://www.chinaclassiccar.org/Z750%20shifter_small.jpg[/img][/url][url=http://www.chinaclassiccar.org/Z750%20shaft-driven%20SC%20wheel.jpg][img=100,75]http://www.chinaclassiccar.org/Z750%20shaft-driven%20SC%20wheel_small.jpg[/img][/url]
[url=http://www.chinaclassiccar.org/KS%20750%20yellow.jpg][img=100,75]http://www.chinaclassiccar.org/KS%20750%20yellow_small.jpg[/img][/url][url=http://www.chinaclassiccar.org/KS%20750%20yel.jpg][img=100,75]http://www.chinaclassiccar.org/KS%20750%20yel_small.jpg[/img][/url]
[b][font=新細明體][size=1]([/size][/font][size=1][font=新細明體]上)[/font]
[/size][font=新細明體][size=1]定型迅達[/size][size=1]KS-750[/size][/font][/b]
[url=http://www.chinaclassiccar.org/Z%20sidecar.jpg][img=100,67]http://www.chinaclassiccar.org/Z%20sidecar_small.jpg[/img][/url]
[b][font=新細明體][size=1]([/size][/font][size=1][font=新細明體]上[/font][font=新細明體]) [/font][/size][font=新細明體][size=1]迅達[/size][size=1]BW-40式拖艇[/size][/font][/b]
[url=http://www.chinaclassiccar.org/Z750%20AK.jpg][img=100,71]http://www.chinaclassiccar.org/Z750%20AK_small.jpg[/img][/url]
[b][font=新細明體][size=1]([/size][/font][size=1][font=新細明體]上[/font][font=新細明體]) 迅達[/font][font=新細明體]K[/font][/size][font=新細明體][size=1]S-750: 非洲兵團 (1941)[/size][/font][/b]
[url=http://www.chinaclassiccar.org/Z750%20+%20MP.jpg][img=100,68]http://www.chinaclassiccar.org/Z750%20+%20MP_small.jpg[/img][/url]
[b][font=新細明體][size=1]([/size][/font][size=1][font=新細明體]上[/font][font=新細明體]) [/font][/size][font=新細明體][size=1]憲兵用迅達[/size][size=1]KS-750[/size][/font][/b]
[font=新細明體] [/font]
[size=4][font=新細明體]2) 寶馬[/font][/size][font=新細明體][size=4] [/size][/font]
前期[font=新細明體]寶馬軍用拖艇電單車:[/font]
[b]1) [u]R-12[font=新細明體] (軍用)[/font]: [font=新細明體]總產量[/font][font=新細明體]16,008 (1935-41年[/font][/u][font=新細明體])[/font][/b]
二戰初期[u][font=新細明體]德[/font]國[/u]主流[font=新細明體]軍用拖艇電單車[/font]
[url=http://www.chinaclassiccar.org/R-12.jpg][img=100,64]http://www.chinaclassiccar.org/R-12_small.jpg[/img][/url]
[url=http://www.chinaclassiccar.org/R-12%20Russland.jpg][img=100,73]http://www.chinaclassiccar.org/R-12%20Russland_small.jpg[/img][/url]
[url=http://www.chinaclassiccar.org/R-12%20+%20SC%20civilian.JPG][img=100,74]http://www.chinaclassiccar.org/R-12%20+%20SC%20civilian_small.JPG[/img][/url]
[font=新細明體]引擎: 風泠水平對臥[/font]2[font=新細明體]缸, 側置氣閥 (SV); [/font]缸徑78mm x 衝程78mm; 745cc; [font=新細明體]壓縮比5.2:1; 甲必打 ([b][size=2]化油器[/size][/b])[/font]: 1 x [u]阿茅[/u]6/406SP or 6/407SP
[font=新細明體]- 馬力[/font][font=新細明體]: 20匹@4000rpm[/font]
[font=新細明體]傳動 ([/font][font=新細明體][b][size=2]拖艇車輪無動力[/size][/b]): [/font]
- 極力子([b][size=2]離合器[/size][/b]): 單碟干式
[font=新細明體]- 波[/font]箱[font=新細明體]: [/font]脚動[font=新細明體]4前速 ([b][size=2]無後波[/size][/b]); [/font]比率: (1)3.18:1 (2)2.06:1 (3)1.42:1 (4)1.09:1
[font=新細明體]- 直軸傳動後輪[/font]
[font=新細明體]制動[/font][font=新細明體]:[/font] [font=新細明體]- (前後) 机械鼓剎; 拖艇車輪無[/font][font=新細明體]制[/font][font=新細明體]動[/font]
[font=新細明體]懸掛: [/font]
[font=新細明體]- (前) [/font][font=新細明體]油壓[/font]
[font=新細明體]- (後) 机械[/font]
[font=新細明體]- 拖艇懸掛: [/font][font=新細明體]叠葉[/font][font=新細明體]彈簧[/font]
電气: 6伏特
裝油量: 14公升 [u]表現[/u] 油耗: 6.5公升/100公里 [font=新細明體]極速:[/font] 85[font=新細明體]公里[/font]
[font=新細明體]迥旋直徑: (左[/font])4.5[font=新細明體]公呎[/font] [font=新細明體](右)3.6公呎[/font]
涉水深: 25cm [b][u][font=新細明體]2) R-7[/font][font=新細明體]1: 總產量[/font]3,458[/u][font=新細明體][u] (1938-41年[/u])[/font][/b]
[url=http://www.chinaclassiccar.org/R-71%20eng.jpg][img=100,64]http://www.chinaclassiccar.org/R-71%20eng_small.jpg[/img][/url]
[url=http://www.chinaclassiccar.org/R-71%20+%20SC.jpg][img=100,75]http://www.chinaclassiccar.org/R-71%20+%20SC_small.jpg[/img][/url]
並非主流, 只是過渡車型, 機械上基本跟從R-12, 但有如下改良:
- 現代化外型 - 藏隱車架 - R-75沿用
- [font=新細明體]甲必打 ([b]化油器[/b]): 2 x [u]格拉辛[/u] 24/1 or 24/2[/font]
[b]- [/b][font=新細明體]波[/font]箱[font=新細明體]: [/font]脚動 + 手動
[font=新細明體]- 懸掛: [/font][font=新細明體](前後) [/font][font=新細明體]油壓[/font]
[b][font=新細明體][u]3) 寶馬R-75[/u][/font][u][font=新細明體]: 總產量[/font][/u][/b][font=新細明體][size=3][u][b]16,500 (1941-46年[/b][/u])[/size][/font]
雖與[u]迅達[/u]同時進行[font=新細明體], 但[u]寶馬[/u]進展緩慢, 以1938年開發之R-7[/font][font=新細明體]1([b][size=2]側置氣閥, [/size][/b][/font][b][size=2][font=新細明體]拖艇車輪並無動力[/font][font=新細明體])[/font][/size][/b][font=新細明體]為[/font][font=新細明體]藍本[/font][font=新細明體] - 直至1941[/font][font=新細明體]年才製成R-75樣車, 但在各方面[/font]
[font=新細明體]都遜於[u]迅達KS-750[/u], 因而[u]軍需處[/u]要求[u]寶馬[/u]放棄R-75而改製迅達KS-750 (由迅達發給牌照) [b]! [/b][/font]
[font=新細明體]這真是瘀事一樁, 堂堂大廠[u]寶馬[/u][/font][font=新細明體]在飛机引擎[b]*[/b][/font]([b][size=2]用於[u]霍克胡夫FW-190[/u]系列戰鬥机的星式14缸[font=·s²Ó©úÅé]801C[/font][/size][/b][font=新細明體][b][size=2]型[/size][/b])[/font], [font=新細明體]汽車[/font]([b][size=2]328[/size][/b][b][font=新細明體][size=2]跑車[/size][/font][/b]), [font=新細明體]電單車([b][size=2]R[/size][/b][/font][b][font=新細明體][size=2]系列[/size][/font][/b][font=新細明體])各生產領域[/font]
[font=新細明體]亨負盛名, 怎能屈居人下作為二奶 ? [/font][font=Times New Roman, Times][font=新細明體][u]寶馬[/u]對此要求斷然拒絕, [u]軍需處[/u]無奈之下只能要求[u]寶馬[/u]:[/font][/font]
[font=新細明體]- R-75與KS-750最少有70%零部件互通[/font]
[font=新細明體]- 改用KS-750優良設計: 橫軸傳動拖艇車輪; 液壓[/font][font=新細明體]制動 - [/font][font=新細明體]後輪 + 拖艇車輪; [/font][font=新細明體]最大机械改良: R-75引擎應用頂置氣閥(OHV)代替R-71之側置氣閥[/font]
[url=http://www.chinaclassiccar.org/BMW%20328.jpg][img=100,75]http://www.chinaclassiccar.org/BMW%20328%20small.jpg[/img][/url]
[b][size=1]([font=新細明體]上[/font]) 1939年[font=Times New Roman, Times][font=新細明體]寶馬[/font][/font]328[/size][font=新細明體][size=1]跑車[/size][/font][/b]
[b][font=新細明體][size=4]R-75終於1941年7月正式投產[/size][/font][/b]
[url=http://www.chinaclassiccar.org/R-75%203-men%20ride.jpg][img=100,86]http://www.chinaclassiccar.org/R-75%203-men%20ride_small.jpg[/img][/url]
[b][font=新細明體][size=1]([/size][/font][size=1][font=新細明體]上[/font][font=新細明體]) R-75[/font][/size][font=新細明體][size=1]拖艇[/size][/font][/b]
[url=http://www.chinaclassiccar.org/R75%20MG34.jpg][img=100,37]http://www.chinaclassiccar.org/R75%20MG34_small.jpg[/img][/url]
[url=http://www.chinaclassiccar.org/R-75%20steering.jpg][img=100,75]http://www.chinaclassiccar.org/R-75%20steering_small.jpg[/img][/url][url=http://www.chinaclassiccar.org/R-75%20SC%20driving%20shaft.jpg][img=100,75]http://www.chinaclassiccar.org/R-75%20SC%20driving%20shaft_small.jpg[/img][/url][url=http://www.chinaclassiccar.org/R-75%20shifter.jpg][img=100,75]http://www.chinaclassiccar.org/R-75%20shifter_small.jpg[/img][/url][url=http://www.chinaclassiccar.org/R-75%20eng.jpg][img=100,75]http://www.chinaclassiccar.org/R-75%20eng_small.jpg[/img][/url]
[b][font=新細明體][size=1]([/size][/font][size=1][font=新細明體]上[/font][font=新細明體]) [/font][font=新細明體]定型[/font][font=新細明體]寶馬R-75 - [/font][/size][font=新細明體][size=1]拖艇上机槍是[/size][size=1]MG-34[/size][/font][/b]
[b][font=新細明體][url=http://www.chinaclassiccar.org/gradiation%20guide.jpg][img=100,34]http://www.chinaclassiccar.org/gradiation%20guide_small.jpg[/img][/url]
[b][size=1]([font=新細明體]上[/font]) [/size][font=新細明體][size=1]最大爬坡度: [/size][/font][font=新細明體][size=1]迅達[/size][/font][font=新細明體][size=1]45度 vs 寶馬40度[/size][/font][/b]
[url=http://www.chinaclassiccar.org/foto11-02.jpg][size=1][img=100,75]http://www.chinaclassiccar.org/foto11-02_small.jpg[/img][/size][/url]
[b][size=1]([font=新細明體]上[/font]) [/size][font=新細明體][size=1]R-75 最大載荷: 450[/size][/font][/b][font=新細明體][size=1]公斤[/size][/font][b][font=新細明體][size=1] (460[/size][/font][/b][font=新細明體][size=1]公斤[/size][/font][b][font=新細明體][size=1]OK)[/size][/font][/b]
[b][u][font=新細明體]顏色[/font][/u][/b]
[b][u][font=新細明體]1941-42[/font][/u][/b]
[font=新細明體]陸軍: 深灰[/font]
[font=新細明體]空軍: 黑灰[/font]
[font=新細明體]非洲兵團: 砂黃[/font]
[b][u][font=新細明體]1943-45[/font][/u][/b]
[font=新細明體]全部統一為深黃[/font]
[url=http://www.chinaclassiccar.org/colour%20scheme.jpg][img=100,51]http://www.chinaclassiccar.org/colour%20scheme_small.jpg[/img][/url]
[b][size=1]([font=新細明體]上[/font])[font=新細明體] 陸軍: [/font][font=新細明體]KS-750 [/font][/size][font=新細明體][size=1]深灰, 深黃[/size][/font][/b]
[u][b][font=新細明體][size=4]後記[/size][/font][/b][/u]
[u]德軍[/u]閃電戰中快速挻進時[font=新細明體]軍用拖艇電單車[/font]都走在最前方, 連[u]美軍[/u]亦對其7匹半[font=新細明體]風泠水平對臥[/font]2[font=新細明體]缸[/font][font=Times New Roman, Times][font=新細明體]引[/font][/font][font=新細明體]擎[/font][font=新細明體]及直軸傳動[/font]可靠耐用見獵心喜, 認
為非常適用於[u]北非[/u]砂漠戰場, 於是立心仿造 ([b][size=2]亦因現役之[u]哈利[/u][font=新細明體][u]WLA[/u]及[u]紅人斥候[/u][/font]不及德車可靠耐用[/size][/b]) - 1941年夏[u]陸[font=Times New Roman, Times][font=新細明體]軍軍需處[/font][/font][/u][font=Times New Roman, Times][font=新細明體]令下即行, [/font][/font][u]哈利[/u][font=新細明體]及[/font]
[font=新細明體][u]紅人[/u]馬上開工, 數月內交貨:[/font]
[font=Times New Roman, Times][font=新細明體]軍需處[/font][/font][font=新細明體]規格 ([b][size=2]佈局仿照[/size][/b][/font][b][size=2][font=新細明體][u]寶馬R-71[/u][/font], [u]但[/u][/size][u][size=2]無[/size][font=新細明體][size=2]拖艇[/size][/font][/u][/b])[font=新細明體]:[/font]
- 造價:1,000美元 [font=新細明體]([b][u][size=2]吉甫[/size][/u][/b][/font][b][size=2]造價749美元[/size][/b])
- [font=新細明體]直軸傳動[/font]
- [font=新細明體]風泠[/font]2[font=新細明體]缸[/font]7匹半 (750cc)
- 左手油門, 右手極力子
[b]1) 哈利-大衛臣XA[/b][font=新細明體]型[/font]
[url=http://www.chinaclassiccar.org/H-D%20XA.jpg][img=100,55]http://www.chinaclassiccar.org/H-D%20XA_small.jpg[/img][/url]
[url=http://www.chinaclassiccar.org/H-D%20xa.jpg][img=100,70]http://www.chinaclassiccar.org/H-D%20xa_small.jpg[/img][/url]
[u]哈利[/u]關[font=新細明體]人[/font][font=Times New Roman, Times][font=PMingLiU]乜[/font][/font][font=新細明體]事老實不客氣照抄[/font][u][font=Times New Roman, Times][font=新細明體]寶馬[/font][/font][font=新細明體]R[/font][/u][font=Times New Roman, Times][font=新細明體][u]-71[/u]引[/font][/font][font=新細明體]擎, 配置在現成的[u]WLA[/u][/font][font=新細明體]軍用電單車[/font][font=新細明體]車架上製成XA型:[/font]
- 745cc[font=新細明體]風泠[b][u]水平對臥[/u][/b][/font]2[font=新細明體]缸, 側置氣閥, [/font][font=新細明體]23匹@4600rpm[/font]
- [font=新細明體]軸傳動[/font]
- [font=新細明體][size=3]手離合; [/size][/font]脚動4速[font=Times New Roman, Times]波箱[/font] ([b][size=2]比德車之手動[font=Times New Roman, Times]([font=新細明體]前, 後, 越野)[/font]波箱[/font]簡單得多, 所以[u]哈利[/u]並不跟從德車之複雜設計[/size][/b])
- 產量: [font=新細明體]1011[/font]
[b]2) [font=新細明體]紅人[/font]841[/b][font=新細明體]型[/font]
[url=http://www.chinaclassiccar.org/IN%20841.jpg][img=100,60]http://www.chinaclassiccar.org/IN%20841_small.jpg[/img][/url]
[url=http://www.chinaclassiccar.org/841a.jpg][img=100,59]http://www.chinaclassiccar.org/841a_small.jpg[/img][/url]
[url=http://www.chinaclassiccar.org/Ind%20841%20headlight%20and%20front%20end.jpg][img=100,131]http://www.chinaclassiccar.org/Ind%20841%20headlight%20and%20front%20end_small.jpg[/img][/url][url=http://www.chinaclassiccar.org/Ind%20841%20right%20engine.jpg][img=100,133]http://www.chinaclassiccar.org/Ind%20841%20right%20engine_small.jpg[/img][/url]
[url=http://www.chinaclassiccar.org/Ind%20841%20tank%20top%20and%20instruments.jpg][img=100,118]http://www.chinaclassiccar.org/Ind%20841%20tank%20top%20and%20instruments_small.jpg[/img][/url][url=http://www.chinaclassiccar.org/Ind%20841%20left%20engine.jpg][img=100,130]http://www.chinaclassiccar.org/Ind%20841%20left%20engine_small.jpg[/img][/url]
[u][font=新細明體]紅人[/font][/u]比[u]哈利[/u]盡責, 下了一番工夫設計841[font=新細明體]型[/font]:
- 737cc[font=新細明體]風泠[u][b]橫置V[/b][/u][/font][u][b]2[/b][/u][font=新細明體][u][b]缸[/b][/u], 側置氣閥[/font][font=新細明體], 25匹[/font]
- [font=新細明體]軸傳動[/font]
- [font=新細明體][size=3]手離合; [/size][/font]脚動4速[font=Times New Roman, Times]波箱[/font] ([b][size=2]跟[u]哈利[/u]同樣理由[/size][/b])
- 產量: [font=新細明體]1056[/font]
但亦因二戰進展而得之經驗宣告[font=新細明體]軍用拖艇電單車[/font]時代終結 - [font=新細明體]吉甫[/font]一出, 誰與爭鋒! 何故?[font=新細明體] 電單車[/font]已經是工藝密集成本高昂產品,
再加上[font=新細明體]拖艇[/font][font=新細明體], 直[/font][font=新細明體]軸傳動[/font][font=新細明體], [/font][font=新細明體]橫軸傳動拖艇車輪及[/font][font=新細明體]軍用規格需求, 一輛KS-750/R-75[/font]造價= 2輛[font=新細明體][b][u]福士桶車[/u][/b] ([/font][b][size=2]= [u]哈利[/u]XA/[u][font=新細明體]紅人[/font][/u]841造價1,000美元vs[/size][/b]
[b][size=2][font=新細明體]吉甫[/font]造價749美元[/size][/b]) [font=新細明體]! [/font][u]德[font=Times New Roman, Times][font=新細明體]國[/font][/font][/u][font=新細明體]因[/font][font=Times New Roman, Times][font=新細明體]軍需生產[/font][/font][font=新細明體]能力有限, 及因[u]英美[/u]戰畧性轟炸引致之破壞亟需保持[/font][font=Times New Roman, Times][font=新細明體]軍需生產力分散[/font][/font]以[font=Times New Roman, Times][font=新細明體]防[/font][/font][font=新細明體][u]桶車[/u][/font][font=Times New Roman, Times][font=新細明體]生產不測, [/font][/font]故繼
續[font=新細明體]軍用[/font][font=新細明體]電單車[/font][font=Times New Roman, Times][font=新細明體]生產; [/font][/font]
[url=http://www.chinaclassiccar.org/kubel-42.jpg][img=100,68]http://www.chinaclassiccar.org/kubel-42_small.jpg[/img][/url]
[url=http://www.chinaclassiccar.org/kubels%20wolfsburg.jpg][img=100,59]http://www.chinaclassiccar.org/kubels%20wolfsburg_small.jpg[/img][/url]
[b][size=1]([font=新細明體]上[/font]) 1942年[/size][font=新細明體][size=1]福士桶車Type 82[/size][/font][/b]
[font=Times New Roman, Times][font=新細明體]而[u]美國[/u]實力雄厚, 當然沒有上述顧慮 - [/font][/font][font=新細明體]吉甫在各方面都勝過[/font][font=新細明體]軍用拖艇電單車[/font],[font=新細明體] 而現存[/font][font=新細明體]電單車[/font][font=新細明體]已足夠應用有餘, 所以1944年春天[/font][u]美國陸[font=Times New Roman, Times][font=新細明體]軍[/font][/font][/u]
[u][font=Times New Roman, Times][font=新細明體]軍需處[/font][/font][/u][font=新細明體]中止所有[/font][font=新細明體]電單車[/font][font=新細明體]生產合約, [/font][u]哈利[/u]X[font=新細明體]A及[u]紅人[/u]841[/font][font=新細明體]基本沒有服役就以500美元一輛賣給公眾. [/font]
[u][b]其他二戰美國[font=新細明體]陸軍[/font][font=新細明體]軍用電單車[/font][/b][/u]
[url=http://www.chinaclassiccar.org/ind%20640.jpg][img=100,57]http://www.chinaclassiccar.org/ind%20640_small.jpg[/img][/url]
[url=http://www.chinaclassiccar.org/Ind%20640%20sidecar.jpg][img=100,54]http://www.chinaclassiccar.org/Ind%20640%20sidecar_small.jpg[/img][/url]
[b][font=新細明體][size=1] [/size][/font][size=1]([/size][font=新細明體][size=1]上[/size][/font][size=1]) [font=新細明體]1940[/font]年[font=新細明體]紅人[/font][/size][font=新細明體][size=1]"斥候"640B[/size][/font][font=新細明體][size=1]拖艇電單車[/size][/font][/b]
[url=http://www.chinaclassiccar.org/H-DWLA.JPG][img=100,54]http://www.chinaclassiccar.org/H-DWLA_small.JPG[/img][/url]
[b][font=新細明體][size=1] [/size][/font][size=1]([/size][font=新細明體][size=1]上[/size][/font][size=1]) [font=新細明體]1941[/font]年哈利WLA[/size][/b]
[url=http://www.chinaclassiccar.org/H-D%20sidecar.jpg][img=100,76]http://www.chinaclassiccar.org/H-D%20sidecar_small.jpg[/img][/url]
[b][size=1]([font=新細明體]上[/font]) 1942年哈利WLC[/size][font=新細明體][size=1]拖艇[/size][/font][/b]
[font=Times New Roman, Times][u][b]附篇: [font=新細明體]軍用拖艇電單車[/font]先行者 - 比利時[font=新細明體]FN M12[/font][/b][/u]
[u]FN[/u]: 二戰前威名顯赫[u]比利時[/u]兵工厰, 設計師[u]白朗寧[/u], 設計名產計有:
- 手槍 -[u] FN廠1903型/美國曲尺廠([b][size=2]馬担箭[/size][/b][/u][b][size=2]是也[/size][/b])[u]1903型[/u]自動手鎗; [b][u]航空曲M1911[/u] (1911);[/b] [u]HP 9mm [/u](1935)
[url=http://www.chinaclassiccar.org/M1903%20seethru.jpg][img=100,61]http://chinaclassiccar.org/M1903%20seethru_small.jpg[/img][/url]
[url=http://www.chinaclassiccar.org/FN%201903.jpg][img=100,61]http://chinaclassiccar.org/FN%201903_small.jpg[/img][/url]
[b][size=1](上) 1903型.32 ACP (FN廠)[/size][/b]
[url=http://www.chinaclassiccar.org/co%20380%201903.jpg][img=100,73]http://chinaclassiccar.org/co%20380%201903_small.jpg[/img][/url]
[size=1] [/size][b][size=1](上) 1903型.380 ACP (曲尺廠)[/size][/b]
[url=http://www.chinaclassiccar.org/co%20m1911.jpg][img=100,73]http://chinaclassiccar.org/co%20m1911_small.jpg[/img][/url]
[b][size=3] [b][size=1](上) 航空曲M1911A1 .45[/size][/b][/size][/b] [b][size=1](曲尺廠)[/size][/b]
[url=http://www.chinaclassiccar.org/HP%209mm.jpg][img=100,65]http://www.chinaclassiccar.org/HP%209mm_small.jpg[/img][/url]
[b][size=1]([/size][font=新細明體][size=1]上)[/size][/font][i][size=1] [/size][/i][size=1]HP 9mm (FN廠)[/size][/b]
- 美[font=新細明體]軍[/font]機槍: 重機 M1917, M1919, M2HB, 輕機BAR M1918 ([b][size=2]BAR - [u]白朗寧自動步槍[/u]之簡稱[/size][/b])
[url=http://www.chinaclassiccar.org/m1917.jpg][img=100,67]http://www.chinaclassiccar.org/m1917_small1.jpg[/img][/url]
[b][size=1]([/size][font=新細明體][size=1]上)[/size][/font][i][size=1] [/size][/i][size=1]水龍機M1917A1 - 30/06口徑[/size][/b]
[url=http://www.chinaclassiccar.org/M-1919%20MG.jpg][img=100,83]http://www.chinaclassiccar.org/M-1919%20MG_small.jpg[/img][/url]
[b][size=1]([/size][font=新細明體][size=1]上)[/size][/font][i][size=1] [/size][/i][size=1]重機M1919A4 - 30/06口徑[/size][/b]
[url=http://www.chinaclassiccar.org/M2-HB.jpg][img=100,35]http://www.chinaclassiccar.org/M2-HB_small.jpg[/img][/url]
[b][size=1]([/size][font=新細明體][size=1]上)[/size][/font][i][size=1] [/size][/i][size=1]重機M2HB - 0.5吋口徑 (12.7mm)[/size][/b]
[url=http://www.chinaclassiccar.org/BAR-1918A2.jpg][img=100,30]http://www.chinaclassiccar.org/BAR-1918A2_small.jpg[/img][/url]
[b][size=1]([/size][font=新細明體][size=1]上)[/size][/font][i][size=1] [/size][/i][size=1]BAR輕機M1918A2 - 30/06口徑[/size][/b]
[/font]二戰前未有[font=Times New Roman, Times][font=新細明體]吉甫或可靠之4 x 4輕型軍車, 車壇[/font][/font]百花齊放, [u]比利時FN[/u][font=Times New Roman, Times][font=新細明體]廠的M12[/font](1937年)越野[font=新細明體]軍用拖艇電單車[/font][font=新細明體]及M12[/font]三輪車是另一曇花[/font]
[font=Times New Roman, Times]一現之優秀產品, 可惜鮮為人知, 因為[u]比法[/u]二軍一早被德軍打敗, 故風頭被[u]德美[/u][font=新細明體]電單車[/font]掩蓋
[/font][b][u]FN M12 (1937年[/u])[/b]
[url=http://www.chinaclassiccar.org/FN-M12%20sm.jpg][img=100,68]http://www.chinaclassiccar.org/FN-M12%20sm_small.jpg[/img][/url]
[url=http://www.chinaclassiccar.org/FN%20M12%20colour.jpg][img=100,65]http://www.chinaclassiccar.org/FN%20M12%20colour_small.jpg[/img][/url]
[url=http://www.chinaclassiccar.org/FN%20M12%20germans.jpg][img=100,68]http://www.chinaclassiccar.org/FN%20M12%20germans_small.jpg[/img][/url]
[b][size=1]([/size][font=Times New Roman, Times][font=新細明體][size=1]上)[/size][/font][size=1] FN M12[/size][font=新細明體][size=1]軍用拖艇電單車[/size][/font][size=1] [/size][/font][/b][font=Times New Roman, Times]
[b]- [/b]992cc[font=新細明體]風泠水平對臥[/font]2[font=新細明體]缸, 側置氣閥 [/font]
[font=新細明體]- 軸傳動[/font]
- [font=新細明體]橫軸傳動拖艇車輪[/font]
- 越野輪胎
- 波箱: [font=新細明體]前, 後, 越野[/font]
馬上跟進的就是法國老牌[font=新細明體]電單車[/font]廠[u]基郎-隆[/u] - AX2 (1938-40年):
- 802cc[font=新細明體]風泠水平對臥[/font]2[font=新細明體]缸, 側置氣閥 [/font]
[font=新細明體]- 軸傳動[/font]
- [font=新細明體]橫軸傳動拖艇車輪[/font]
- 越野輪胎
- 波箱: [font=新細明體]前, 後, 越野[/font]
[/font][size=4][color=#663300][url=http://www.chinaclassiccar.org/G-R%20solo.jpg][img=100,58]http://www.chinaclassiccar.org/G-R%20solo_small.jpg[/img][/url]
[url=http://www.chinaclassiccar.org/G-R%20AX2%20ger.jpg][img=100,70]http://www.chinaclassiccar.org/G-R%20AX2%20ger_small.jpg[/img][/url]
[/color][/size][color=#663300][/color][b][color=#000000][size=1]([/size][font=新細明體][size=1]上[/size][/font][size=1]) 1938年基郎-隆AX2 (無[/size][font=新細明體][size=1]拖艇)[/size][/font][/color][/b]
[url=http://www.chinaclassiccar.org/G-R%20AX2.jpg][color=#000000][img=100,76]http://www.chinaclassiccar.org/G-R%20AX2_small.jpg[/img][/color][/url][url=http://www.chinaclassiccar.org/G-R%20AX-2.jpg][color=#000000][img=100,76]http://www.chinaclassiccar.org/G-R%20AX-2_small.jpg[/img][/color][/url]
[size=1][/size][b][size=1]([font=新細明體]上[/font]) 1938年基郎-隆AX2[font=Times New Roman, Times][font=新細明體]軍用拖艇電單車[/font][/font][/size][/b][size=1][color=#663300]
[/color][/size][u]法國[/u]1940年6月投降後大批AX2被德軍徵用([b][u][size=2]比利時[/size][/u][size=2]投降後大批[u]FN M12[/u]命運相同[/size][/b]), 基郎-隆亦繼續為德軍生產AX2 ([b][u][size=2]FN[/size][/u][size=2]亦繼續為德軍生產大量武器[/size][/b]
[b][size=2] - 例如[u]白朗寧9mm HP[/u]手槍[/size][/b]).
可見[u]M12[/u]是[font=Times New Roman, Times][font=新細明體]軍用拖艇電單車[/font][/font]先行者, [font=Times New Roman, Times][font=新細明體][u]寶馬[/u]R-71, R-75及[/font][font=新細明體]迅達RS-750[/font][/font]都是以此[font=Times New Roman, Times][font=新細明體]車[/font][/font]為設計參考無疑 !
[url=http://www.chinaclassiccar.org/FN%20M-12%20german.jpg][img=100,71]http://www.chinaclassiccar.org/FN%20M-12%20german_small.jpg[/img][/url]
[b][size=1]([font=新細明體]上[/font]) 被德軍徵用之FN M12[font=Times New Roman, Times][font=新細明體]軍用拖艇電單車[/font][/font][/size][size=1] [/size][/b]
[font=Times New Roman, Times][font=新細明體]*[/font][font=新細明體][u]寶馬[/u][/font][/font][font=新細明體][u]飛机引擎[/u][/font]
保守的[u]帝國[font=新細明體]空軍[/font][font=新細明體]部[/font][/u][font=新細明體]規定[/font]戰鬥机[font=新細明體]必用[u]列式水泠引擎[/u] - [u]平治[/u]DB601型V12[/font]缸[font=新細明體]列式水泠引擎用於著名的[/font][u]密切舒密特BF-109[/u]戰鬥机上在
1936-37年[u]西班牙內戰[/u]中顯神威, 成為二戰時(1939-45)[u]德空軍[/u]主力戰鬥机; 但1937年研製新型戰鬥机 - [u]霍克胡夫[/u]FW-190 - 時[font=Times New Roman, Times][font=新細明體][u]寶馬[/u][/font][/font]
[font=Times New Roman, Times][font=新細明體]反覆驗証証明[/font][/font][u]星式[font=新細明體]風泠引擎[/font][/u][font=Times New Roman, Times][font=新細明體]比[/font][/font][font=新細明體]列式水泠引擎[/font][font=Times New Roman, Times][font=新細明體]優勝, 結果勝出:[/font][/font]
[url=http://www.chinaclassiccar.org/bf-109e3.jpg][img=100,39]http://www.chinaclassiccar.org/bf-109e3_small.jpg[/img][/url]
[b][size=1]([font=新細明體]上[/font]) 密切[font=PMingLiU]舒密特[/font]BF-109E-3 (1939)[/size][/b]
[font=新細明體]1) [/font][font=新細明體][u]馬力輸出[/u][/font]
-[font=新細明體] [u]平治[/u][/font]DB601-A (1175匹), [u]密切[font=PMingLiU]舒密特[/font][/u]BF-109E-1戰鬥机
[font=新細明體](後來發展) [u]平治[/u][/font]DB605-DCM (1800匹),
[u]密切[font=PMingLiU]舒密特[/font][/u]BF-109K-4戰鬥机
- [font=Times New Roman, Times]
[font=新細明體][u]寶馬[/u][/font][/font][font=·s²Ó©úÅé]801C[/font]-1 ([font=·s²Ó©úÅé]1660[/font]匹@2700rpm[font=·s²Ó©úÅé], 鼓風增壓, 燃油噴注), [/font] [u][font=garamond,arial,Helvetica]霍克胡夫[/font][/u][font=PMingLiU]FW-190A-1[/font]戰鬥机
[font=新細明體]([/font]後[font=新細明體]來發展) [/font][font=Times New Roman, Times][font=新細明體][u]寶馬[/u][/font][/font][font=·s²Ó©úÅé]801[/font]T-S [font=·s²Ó©úÅé](2000[/font]匹[font=·s²Ó©úÅé]), [/font][u][font=garamond,arial,Helvetica]霍克胡夫[/font][/u][font=PMingLiU]FW-190A-9[/font]戰鬥机
2) [u]節省空間[/u]: 不言而諭
[url=http://www.chinaclassiccar.org/F-W%20190%20fighter.jpg][img=100,56]http://www.chinaclassiccar.org/F-W%20190%20fighter_small.jpg[/img][/url]
[b][size=1]([font=新細明體]上[/font]) [font=garamond,arial,Helvetica]霍克胡夫[/font][/size][font=PMingLiU][size=1]FW-190[/size][/font][/b]
[url=http://www.chinaclassiccar.org/BMW%20801-C.jpg][size=1][img=100,64]http://www.chinaclassiccar.org/BMW%20801-C_small.jpg[/img][/size][/url]
[b][font=Times New Roman, Times][font=新細明體][size=1]([/size][/font][/font][size=1][font=新細明體]上[/font][font=Times New Roman, Times][font=新細明體]) [/font][font=新細明體]寶馬[/font][/font][font=·s²Ó©úÅé]801C[/font][/size][font=新細明體][size=1]引擎[/size][/font][/b]
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[url=http://www.chinaclassiccar.org/side-car.htm]來源[/url][/center]